Bên phía Đảng Dân chủ Tiến bộ (DPP) cầm quyền, bà Thái đang đối mặt với sự cạnh tranh của ông William Lai, người từng đứng đầu cơ quan hành pháp Đài Loan cho tới cuối năm ngoái.

Sở hữu khối tài sản lớn, ông Gou có thể trở thành một nhân vật nổi bật trong số các ứng cử viên tiềm năng của KMT, bao gồm cựu Thị trưởng Đài Bắc Eric Chu hay Thị trưởng Cao Hùng Han Kuo-yu.

Ông Gou hiện giữ cương vị Chủ tịch Foxconn, đối tác sản xuất chính của hãng công nghệ Mỹ Apple, giúp "táo khuyết" lắp ráp điện thoại iPhone. Nhà máy của Foxconn ở Trịnh Châu, Trung Quốc sử dụng hàng trăm nghìn công nhân, xuất xưởng hơn 100 triệu chiếc iPhone mỗi năm.

Theo dữ liệu của xếp hạng tỷ phú Bloomberg Billionaires Index, ông Gou hiện sở hữu khối tài sản ròng hơn 4,4 tỷ USD và đứng thứ 442 trong danh sách tỷ phú thế giới.

Dưới đây là những hình ảnh về siêu xe và xe siêu sang nổi bật nhất xuất hiện trên phố Hà Nội trong hôm nay - mùng 2 Tết Mậu Tuất:

Rolls-Royce Phantom Series II - Chiếc sedan cỡ lớn có giá bán đắt nhất tại Việt Nam.

Phía sau chiếc sedan siêu sang này là một chiếc SUV siêu sang Range Rover SVAutobiography 2 màu.

Rolls-Royce Phantom mạ vàng khủng nhất Việt Nam.

Maybach 62 - một chiếc sedan siêu sang khác cùng phân khúc với Rolls-Royce Phantom.

Đây chính là chiếc Maybach 62 được thanh lý từ lô xe nhập lậu tại Quảng Ninh cách đây nhiều năm.

Chiếc Rolls-Royce Ghost Series I nằm trên phố Ngô Quyền.

Chiếc Lamborghini Huracan LP580-2 duy nhất đang lăn bánh tại Việt Nam hiện nay.

Chiếc Huracan này từng được chủ nhân dán decal màu đen mờ trong năm 2017 tuy nhiên sau đó đã được loại bỏ để về với màu đỏ nguyên bản.

Mercedes-AMG GLS63 có giá bán hơn 10 tỷ thời điểm hiện tại.

Siêu SUV Bentey Bentayga màu trắng.

Lỗi này còn nghiêm trọng hơn ở chỗ ngay khi nhận tin nhắn, nó sẽ chặn luôn các ứng dụng khá phổ biến như Facebook Messenger, WhatsApp, GMail và Outlook. Sẽ rất khó để sửa lỗi và xoá tin nhắn gây hại này trong các ứng dụng như WhatsApp, trừ khi bạn có thể truy cập các tin nhắn này thông qua trình duyệt web. Telegram và Skype hiện không bị ảnh hưởng.

Ký tự này là ngôn ngữ Telugu – thứ tiếng được hơn 70 triệu người Ấn Độ sử dụng rộng rãi. Chính vì vậy lỗi này chắc chắn sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến người dùng tại đất nước tỷ dân này.

Apple luôn sửa được các lỗi nghiêm trọng này nhờ các bản cập nhật iOS, và công ty cũng đã lên tiếng xác nhận đã có cách khắc phục cho bug Telugu này. Họ tiết lộ bản vá sẽ được tung ra cho người dùng iPhone trước khi iOS 11.3 được chính thức ra mắt.

Táo khuyết chia sẻ với tờ The Verge rằng iOS 11.3 bản beta đã sửa được lỗi. Tuy nhiên, đây là bản nâng cấp lớn với nhiều tính năng mới, bao gồm cả menu về tình trạng của pin máy, cho phép tắt chế độ làm chậm máy để ngăn tình trạng sập nguồn bất ngờ. Chính vì vậy, phải một thời gian nữa nó mới được cập bến – dù vậy bạn vẫn có thể cài đặt bản dành cho nhà phát triển hoặc beta để trải nghiệm.

Dẫu vậy, Apple có nói rằng họ sẽ ra mắt bản cập nhật nữa, có thể là iOS 11.2.6 hay 11.2.7 nhằm vá bug này.

Theo GenK

DO Global là công ty của Trung Quốc với Baidu nắm 34% cổ phần.

Cuộc điều tra trước đó của BuzzFeed News cho thấy ứng dụng của DO Global có hành vi gian lận quảng cáo. Cho đến hôm nay, 46 ứng dụng từ nhà phát triển này đã biến mất khỏi Play Store. Theo BuzzFeed News, lệnh cấm cũng áp dụng cho cả mạng quảng cáo AdMob của Google.

Google không bình luận cụ thể về đợt thanh lọc này nhưng một nguồn tin của BuzzFeed tiết lộ công ty sắp cấm hoàn toàn Do Global và sẽ có nhiều ứng dụng bị xóa sổ hơn. Người phát ngôn Google cho biết đang tích cực điều tra các hành vi độc hại và khi phát hiện vi phạm, họ sẽ hành động, bao gồm cả việc xóa bỏ khả năng kiếm tiền từ ứng dụng của nhà phát triển với AdMob hay xuất bản ứng dụng trên Play.

Trước khi bị xóa ứng dụng, DO Global có khoảng 100 ứng dụng trên Play Store với hơn 600 triệu lượt tải. Đây là mọt trong những đợt thanh lọc lớn nhất của Google từ trước đến nay đối với một nhà phát triển. DO Global từng thuộc Baidu cho đến khi tách ra vào mùa hè năm 2018 nhưng Baidu vẫn giữ 34% cổ phần. DO tuyên bố có hơn 250 triệu người dùng hàng tháng và có thể tiếp cận tới 800 triệu người dùng thông qua nền tảng quảng cáo của mình.

Chiếc camera (màu đen) gắn trên trần gần cửa sổ xe khách - Ảnh: Hải Đăng

“Bây giờ rất ít thấy cảnh sát trên đường phố ha, vì camera đã được lắp khắp mọi nơi. Họ chỉ cần ngồi xem camera và nếu có vi phạm gì sẽ phạt ngay, cung cấp bằng chứng đàng hoàng không có chối được ha”, anh Trung nói tiếng Việt giọng Bắc, cuối câu thường thêm vào tiếng đệm "ha" như thói quen của người Hoa.

Các lái xe ở Trung Quốc được cấp cho 12 điểm, người hướng dẫn viên nói. Cứ mỗi lần vi phạm luật giao thông số điểm sẽ bị trừ, nếu bị trừ hết điểm sẽ phải thi lại. Lỗi vượt đèn đỏ hay lùi xe trên cao tốc sẽ bị trừ tới 6 điểm một lần vi phạm, vi phạm hai lần các lỗi này sẽ mất hết 12 điểm và có thể bị cấm thi lấy bằng trong một thời gian nhất định.

Nếu lái xe vượt tốc độ cho phép cũng sẽ bị trừ điểm, và việc phát hiện lái xe quá tốc độ cũng áp dụng các biện pháp công nghệ chứ không cần con người can thiệp.

“Chính sách Trung Quốc bây giờ nghiêm chỉnh lắm, ai cũng phải chấp hành ha. Vì bây giờ anh đi đâu làm gì cũng bị phát hiện. Các “công ty hai ngón” bây giờ cũng giảm hẳn nhờ chính phủ đầu tư lắp camera ha”, anh Trung nói về việc trộm cắp trên xe và đường phố.

“Bây giờ kể cả anh đi lạc cảnh sát cũng tìm ra nhanh cực kỳ. Chỉ cần biết anh bắt đầu bị lạc chỗ nào, người ta sẽ trích xuất camera, dù anh xuất hiện nhỏ xíu trong hình cũng có thể được phóng to lên để nhìn rõ mặt, sau đó sẽ dò tìm hình ảnh của anh ở các camera chung quanh. Nhanh tìm ra lắm ha”, người đàn ông kể chuyện cho khách nghe trên chặng đường từ Quảng Châu về Chu Hải, hai thành phố thuộc tỉnh Quảng Đông.

Khởi hành khi trời đã rất tối, đoàn khách thường xuyên được hướng dẫn viên nhắc nhở phải lên xe đi nhanh để về Chu Hải trước 2 giờ khuya. Vì khoảng thời gian từ 2 giờ đến 5 giờ sáng các xe du lịch chở khách bị cấm chạy để bảo đảm an toàn. Bất kể đang chở khách trên đường, đến thời điểm bị cấm, xe phải dừng lại, tài xế và khách có khi phải ngủ trên xe.

Trong 4 ngày công tác tại Chu Hải và Quảng Châu, việc đầu tiên người hướng dẫn nhắc nhở khách khi bước lên xe là phải thắt dây an toàn. Dù ngồi xe khách nhưng mọi người buộc phải cài dây, nếu không mỗi khách sẽ bị phạt hàng trăm tệ.

Luật giao thông tại Trung Quốc hiện rất nghiêm khắc, chỉ cần phát hiện người lái xe có hơi men, dù chưa gây tai nạn cũng sẽ bị xử phạt. Do đó tại nhiều địa điểm ăn uống ở Chu Hải sẽ có một đội vài chiếc xe điện, những người uống nhiều rượu bia sẽ phải thuê đội “xe ôm điện” chở về nhà, sau đó người xe ôm này sẽ quay lại lái xe trả cho khách. Hiếm ai dám lái xe khi đã uống nhiều rượu bia.

Cuộc sống hàng ngày được số hoá

“Người Trung Quốc được cấp thẻ chứng minh nhân dân. Những người phạm pháp hầu như không trốn được đi đâu vì hệ thống giao thông công cộng hiện nay đa số bắt thanh toán bằng thẻ. Ngoài ra, không có khách sạn nào cho anh lưu trú nếu không có thẻ chứng minh”, anh Trung giải thích.

Cuộc sống người dân Trung Quốc hiện được số hoá hàng ngày. Mọi thứ xoay chung quanh chiếc smartphone và các ứng dụng cài đặt trên nó.

Người hướng dẫn viên này cũng nói về câu chuyện kinh điển ở Trung Quốc vốn được người nước ngoài hay truyền tai nhau: ngay cả người ăn xin ở nước này cũng dùng smartphone để xin khách chuyển tiền qua các ứng dụng như WeChat.